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东莞桌上车床的历史和种类介绍
东莞桌 上车床现在普遍存在,但是东 莞桌上车床产生与发展的历史过程是什么呢?你知道吗?东莞桌 上车床的用途你知道吗?其实东 莞桌上车床在古代很早就出现了。东莞桌 上车床产生的历史原因又是什么呢,让我们来看一下。
东莞桌 上车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在东莞 桌上车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和 滚花工具等进行相应的加工。东莞桌 上车床主要用于加工轴、盘、套和其 他具有回转表面的工件,是机械 制造和修配工厂中使用最广的一类机床。
古代的 东莞桌上车床是靠手拉或脚踏,通过绳索使工件旋转,并手持 刀具而进行切削的。1797年,英国机 械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代东莞桌上车床,并于1800年采用交换齿轮,可改变 进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年,另一位 英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。
为了提 高机械化自动化程度,1845年,美国的 菲奇发明转塔东莞桌上车床;1848年,美国又 出现回轮东莞桌上车床;1873年,美国的 斯潘塞制成一台单轴自动东莞桌上车床,不久他 又制成三轴自动东莞桌上车床;20世纪初 出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的东莞桌上车床。
第一次世界大战后,由于军火、汽车和 其他机械工业的需要,各种高 效自动东莞桌上车床和专门化东莞桌上车床迅速发展。为了提 高小批量工件的生产率,40年代末,带液压 仿形装置的东莞桌上车床得到推广,与此同时,多刀东 莞桌上车床也得到发展。50年代中,发展了带穿孔卡、插销板 和拨码盘等的程序控制东莞桌上车床。数控技术于60年代开 始用于东莞桌上车床,70年代后得到迅速发展。
东莞桌上车床依用途 和功能区分为多种类型。
普通东 莞桌上车床的加工对象广,主轴转 速和进给量的调整范围大,能加工 工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种东 莞桌上车床主要由工人手工操作,生产效率低,适用于单件、小批生产和修配车间。
转塔东 莞桌上车床和回转东莞桌上车床具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架,能在工 件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序,适用于成批生产。  自动东 莞桌上车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工,能自动上下料,重复加 工一批同样的工件,适用于大批、大量生产。
多刀半 自动东莞桌上车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧 式的布局形式与普通东莞桌上车床相似,但两组 刀架分别装在主轴的前后或上下,用于加工盘、环和轴类工件,其生产 率比普通东莞桌上车床提高3~5倍。
仿形东 莞桌上车床能仿照样板或样件的形状尺寸,自动完 成工件的加工循环,适用于 形状较复杂的工件的小批和成批生产,生产率 比普通东莞桌上车床高10~15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。
立式东 莞桌上车床的主轴垂直于水平面,工件装 夹在水平的回转工作台上,刀架在 横粱或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在 普通东莞桌上车床上安装的工件,一般分 为单柱和双柱两大类。
铲齿东莞桌上车床在车削的同时,刀架周 期地作径向往复运动,用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件,由单独 电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。
专门东 莞桌上车床是用于加工某类工件的特定表面的东莞桌上车床,如曲轴东莞桌上车床、凸轮轴东莞桌上车床、车轮东莞桌上车床、车轴东莞桌上车床、轧辊东 莞桌上车床和钢锭东莞桌上车床等。
联合东 莞桌上车床主要用于车削加工,但附加 一些特殊部件和附件后,还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工,具有“一机多能”的特点,适用于工程车、船舶或 移动修理站上的修配工作。
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